2019年7月1日起，中國大部分省區開(kāi)始階段性實(shí)施機動(dòng)車(chē)“國六”排放標準。在大氣污染治理形勢依然嚴峻的今天，實(shí)施第六階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準顯得尤為重要，實(shí)施好“國六”排放標準，是打贏(yíng)藍天保衛戰的重要保障，這也和億路潔人矢志不渝追求的“讓空氣更清新、讓天空更藍“的目標一致。
與“國五”標準相比，“國六”標準嚴格程度更高，對二氧化碳排放限值加嚴50%，總碳氫化合物排放下降50%，氮氧化物排放限值加嚴42%。另外，與“國五”階段汽柴油車(chē)采用不同的限值相比，“國六”標準對汽柴油車(chē)采用相同的限值要求。同時(shí)，“國六”標準對車(chē)輛的冷啟動(dòng)、加減速以及高速大負荷狀態(tài)下的排放進(jìn)行全面考核，對車(chē)輛排放控制性能提出了更高要求。難怪國內外專(zhuān)家一致認為，中國的”國六“標準是世界最嚴格的標準。
實(shí)施“國六”排放標準，有3個(gè)時(shí)間節點(diǎn)：一是2019年7月1日起，在重點(diǎn)區域提前實(shí)施；二是2020年7月1日起，全國范圍開(kāi)始實(shí)施相對寬泛的“國六a”階段排放標準；三是2023年7月1日起，全國范圍開(kāi)始實(shí)施更為嚴格的“國六b”階段排放標準。如此大幅度提高標準限值，加嚴標準要求，凸顯的是國家對于環(huán)保治理的決心，同時(shí)也意味著(zhù)僥幸逃避的心理要不得。
就在大家都以為車(chē)用尿素行業(yè)處于井噴爆發(fā)之際，大量的負面反饋和客戶(hù)投訴也隨之而來(lái)：
你的尿素不耐燒、
你的尿素一加到車(chē)里就報警、
你的尿素把我尿素泵弄壞了、
你的尿素把消聲器都堵住了……
林林總總的問(wèn)題證明了一個(gè)道理，機遇與挑戰并存，希望與困難同在。做業(yè)務(wù)，要知其然，更要知其所以然。否則，客戶(hù)便在不知不覺(jué)中流失，行業(yè)份額就被人蠶食。
億路潔人行動(dòng)起來(lái)了。路樂(lè )士維修中心的工程師主管陳靜，四處求賢，多方查找，搜集了一些關(guān)于“國六”標準的最新資料，在新標準實(shí)施的幾天后，迅即安排了公司內部針對“國六”標準的專(zhuān)題培訓，他深刻地意識到，只有努力奔跑在趨勢的前面，才不會(huì )被行業(yè)淘汰。
這次培訓課程直面一線(xiàn)銷(xiāo)售中經(jīng)常遇到的敏感痛點(diǎn)，也是銷(xiāo)售進(jìn)程中繞不開(kāi)的難點(diǎn)，對于銷(xiāo)售工作的推進(jìn)提供了有力的技術(shù)支持。
地球是我們共有的家園，尾氣治理也不分國界，面對進(jìn)口車(chē)輛不斷增多的中國市場(chǎng)，如何處理好外資品牌的車(chē)型，路樂(lè )士維修中心沒(méi)少下功夫，此次培訓也介紹了部分“歐六”排放的常見(jiàn)車(chē)型的SCR原理及相關(guān)知識，增加了大家的見(jiàn)識及視野。
堅持做好培訓，讓員工與企業(yè)一起成長(cháng)，是億路潔商學(xué)院的目標，這個(gè)舉動(dòng)本身也持續推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展，相得益彰，良性循環(huán)，這不正是環(huán)保理念的另一個(gè)有機體現嗎？
