車(chē)用尿素設備是指尿素溶液濃度為32.5%，有機溶劑為超純水系統的尿素溶液，它的原料是尿素溶液結晶和超純水系統。
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從出產(chǎn)工藝來(lái)看，雖然車(chē)用尿素對資料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但現在國內工藝已然可以滿(mǎn)意實(shí)踐運用需求。
車(chē)用尿素設備是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，出產(chǎn)資料為尿素晶體和超純水，其要害點(diǎn)在于資料純度。
車(chē)用尿素設備有必要運用電子作業(yè)一級超純水，車(chē)用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)作金屬離子中毒然后失掉催化作用，因而車(chē)用尿素溶液有必要運用電子作業(yè)一級超純水(電阻率≥18MΩcm)。
車(chē)用尿素溶液會(huì )在-11℃下開(kāi)始結冰，西安車(chē)用尿素，實(shí)踐運用中在-20℃時(shí)會(huì )上凍。
現在技能是經(jīng)過(guò)參與改性劑下降溶液凝結點(diǎn)、外加加熱設備等辦法防止溶液凝結?，F在國內現行的柴油國標要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技能要求油品含硫量在10ppm以下，因而在我國暫不具有推廣條件，SCR則可耐350ppm的含硫油品，因而有推廣的技能根底。
由于選用SCR技能的國四建議機燃油經(jīng)濟性比EGR技能好、對建議機改動(dòng)小、對燃油和機油要求較低、在技能晉級連續性上具有優(yōu)勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器阻塞的危險，因而SCR技能是適合我國國情的重型柴油車(chē)減排技能路途。
